【カレコ/吉祥寺】マツダCX-5(DBA-KFEP)AT・スノーフレイクホワイトパールマイカ

東京

カーシェア車両の紹介です。

 

カーシェア車両情報

メーカー マツダ
車種 CX-5
新車価格 246万 ~ 321万円
カラー スノーフレイクホワイトパールマイカ(ホワイト系・パール)
グレード 20S(たぶん)
型式 DBA-KFEP
走行距離 43,752km
乗車定員 5名
カタログ燃費(JC08) 16.0km/l
ETC・設置場所 メーターパネル上(ダサ!!)
キーレス/スマートキー スマートキー
鍵の設置場所 グローブボックス内
バックカメラ あり
クルーズコントロール あり(レーダーで前車追従式?)
衝突安全装備 ・車線逸脱警報システム

・コーナーセンサー

・レーダー追従式クルーズコントロール(実際の利用はしておらず。。。)

ドライブレコーダー N/A
その他装備 ・トラクションコントロール

・アイドリングストップ

・走行モード選択スイッチ

・AUTO HOLD機能

 

カーシェアサービス情報

カーシェアブランド/サービス名  カレコ・カーシェアリングクラブ(当サイト内記事へ移動)
車両クラス ミドルクラス
料金 160円/10分~※現在の料金設定は公式サイトを御覧ください。(https://www.careco.jp/)
パーキング名 リパーク吉祥寺南町1丁目第2(自転車可)

※他、175のカレコ・ステーションに設置

パーキング住所 〒 1800003 東京都 武蔵野市 吉祥寺南町1-13-4
パーキングページURL https://www.careco.jp/(公式サイトでご確認ください)
マップ

 

その他特筆事項やコメント

友人たちと遠方に出かける際にはちょいちょい利用するマツダの新型CX-5です。

前モデルもあるため、カレコのカーシェアでは「新型CX-5」と記載されますので、新型を借りたい方は確認してください。

 

車両は非常に大きいので都内などを移動するにはあまりオススメしません。

なんだったら吉祥寺駅近辺の移動さえ億劫になります。(昼間は井の頭公園に行く人でめっちゃ混むので)

 

クルマのスタイリングはよく、走りも荷物の積みっぷりも満足しています。

が、ETCが何故かメーターパネル上に「どや!」って設置されていてダサいです。

 

 

また、上記にもありますがクルーズコントロールやコーナーセンサー、アイドリングストップと機能満載。

クルーズコントロールは実際に稼働させていないのですが、ボタンの様子からレーダークルーズのようです。

 

 

HUDが運転の邪魔になり(自分は苦手)なかなか消せずに苦労しました。(取説みて解決)

あと、これも個人的な話ですが室内灯がLEDの強い白で目が痛くなります。

 

 

車両はかっこいいし走りもいいし、燃費もそこそこ良いので嬉しいのですが、

なんともこのルームランプは「目潰し」になりかねず…走行中に点灯されると辛いです。

 

 

ちなみにこのクルマ、結構前から左フロントに傷があります。

カーシェアの傷についてはまた詳しくご説明しますが、見栄えはよくありません。

初めて見る友人から「え、大丈夫!?」って確認されたりします(笑

 

ここまでの御紹介が「廃止済み」がほとんどでしたが、今回現役の車両を一台。

こういうナマの情報ってないですよね…だからこのサイトを作ったわけですが、

一般ユーザーが投稿するタイプだったらもっといいのにって思います。

 

カレコ吉祥寺_マツダCX-5

カレコ吉祥寺_マツダCX-5_公式でこういう画像欲しい

カレコ吉祥寺_マツダCX-5

カレコ吉祥寺_マツダCX-5_意外と奥まった場所にあります

 

カレコ・カーシェアリングクラブとは?サービスや料金、特徴の説明
カレコ・カーシェアリングサービスの特徴をユーザー目線でまとめています。他社にはない割引プランや、実は最安ともいえる価格設定は魅力ですが、意外な欠点も。外車、とくに新型のメルセデスやジャガーといった特殊車両も魅力です。

 

※情報は記事作成時のものであり、変更になる場合があるので必ずサービスサイト・アプリ等で合わせてご確認ください。

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