【レンタカー】ルノー/アルピーヌA110リネージ(ABA-DFM5P)【赤坂見附・タイムズ サービスX】

ルノーアルピーヌA110リネージのレンタカー レンタカー
ルノーアルピーヌA110リネージのレンタカー

レンタカー車両の紹介です。

タイムズカーシェアのサイトで紹介されていた、タイムズの高級車レンタル「サービスX」にて

ルノー傘下となったアルピーヌのスポーツカーA110(リネージ)です。

 

カーシェア車両情報

メーカー アルピーヌ(ルノー)
車種 A110
新車価格 844万円
カラー シルバー
グレード リネージ(快適モデル)
型式 ABA-DFM5P
走行距離 26,099km
乗車定員 2名
カタログ燃費(JC08) 14.1km/l
ETC・設置場所 センターコンソール
キーレス/スマートキー キーレス
鍵の設置場所 手渡し
バックカメラ あり
クルーズコントロール あり
衝突安全装備 不明
ドライブレコーダー あり
その他装備 シートヒーター

 

カーシェアサービス情報

カーシェアブランド/サービス名 タイムズカーレンタル サービスX
車両クラス 車両別
料金 3,300円/60分~※現在の料金設定は公式サイトを御覧ください。(https://rental.timescar.jp/x/
パーキング名 赤坂見附駅前店
パーキング住所 東京都千代田区紀尾井町1-2(東京ガーデンテラス紀尾井町内)
マップ

 

その他特筆事項やコメント

コチラはカーシェアではなく通常のレンタカーとなります。

そのため貸出・返却時には受付やガソリン満タンでの返却が必要ですから注意してください。

なお、私はタイムズカーシェアの会員ですが、駐車場の会員とかでも利用が可能です。

(※貸出には年齢などの制限があるので事前にご確認ください。)

 

タイムズカーシェア(旧:タイムズカープラス)とは?サービスや料金、特徴の説明
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以前より気になっていたルノー・アルピーヌA110が

赤坂見附にて貸出中なので思わず借りてしまいました。

 

 

かっこいいけど、実用性は期待しないこと

 

実は所有している車が「ハンドリングマシン」として有名な車両で、

アルピーヌのハンドリングが絶賛されているので「買い替え」も考え

じっくりと車を見てみたかったというのが本音です。

試乗車よりもしっかり乗れるし、当日は家族との買い物もあるのでそのついでです。

 

ルノーアルピーヌA110リネージのレンタカー

ルノーアルピーヌA110リネージのレンタカー、左前から

 

※家族は先に買い物へ、私は駐車前に撮影…

 

車両は「コンパクトスポーツ」と言われますが、そこまで小さい感じもなく…

全長が短いのですが、幅が1.8を超えているからかもしれません。

 

イメージカラーのブルーとは異なるグレーメタリックも素敵でした。

なお、収納はフロントとリアに二箇所もあります!

 

 

フロントの深さは写真にもあるように「発煙筒ぐらい」しかなく、

リアは間違ってもゴルフバッグが入るわけもないサイズです。

なお、室内には小さい収納スペースがありますが、

グローブボックスもドリンクホルダーさえもなく家族からは大不評です。

 

 

お次は室内です。レザー張りで高級感もあります。またデザインも素晴らしい!

シートヒーターも付いていて装備も充実しているようですが…

実はシートは完全手動タイプ、センターモニターは「車両情報」のみでナビになりません。

結果、借りた車両は下に別のナビが付いていました。しかし大きな問題が…

 

 

ドヤ!カーボンだぞ!!は置いといて、

ナビのおかげでエアコンパネルがほぼ操作不能です。

走りながら「ちょっと温度下げたい」なんて有りえません。

 

この手の車両に多い「頭上のクリアランスが足りない」ってことはなく、

身長178の私でも十分な余裕が確保されておりました。

また、シートも適度なホールド感がありこの部分は家族に好評です。

 

 

山や高速、サーキットはいいけど…下道は嫌なタイプ

 

お次は走ってみての感想。

MRというと皆さん「扱いにくそう」って思うかもしれませんが、

私の所有する古くてアナログなのならまだしも、現代のは乗りやすいです。

(パワステレスのアルファ4Cは別)

 

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 メーター

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 運転席の風景

 

車のサイズもありますが、思った以上に見切りもよく運転しやすいです。

MRらしく回頭性はよく、その特性は一般道の速度域でも感じます。

 

また、ステアリングのボタンでスポーツモードへの変更も可能。

 

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 メーターノーマル

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 メーターノーマル

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 メータースポーツ

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 メータースポーツ

 

メーターの表示が変化し、エキゾーストも明らかに大きな音になります。

エンジンブレーキを使うためシフトダウンするとアンチラグの音まで…

今回は一般道なんでフル加速はしておりませんが、なかなか良い感じです。

 

が、問題も。

知ってる方に伝えるなら「156セレスピード」みたいなギクシャク感も。

また、スポーツモードに限らず信号で停車する際になぞのショックが発生。

必ずではなく、なにか条件が揃うと「ガクっ」ってショックがあります。

また加速などで自動変速の際も気持ちアクセル操作が必要で、

昨今のセミATがAT並にスムーズなのを考えると「微妙」です。

スポーツモードだから、レンタカーで酷使されているから…など

この車両だけの可能性もありますが、家族は特にこの点を嫌っていました。

私もこれならマニュルでいいや!って感じのギクシャク感でした。

 

 

センターディスプレイは「走るため」に付いている

 

先程、ナビが別で付いている話をしました。

じゃあ、センターディスプレイは外国語表記の「おまけか?」ですが、

実は車両の詳細データを見て楽しめます。

 

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ ブースト&アクセル

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示2

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示2 エンジン回転&トルク

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示3

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示3 トルク、パワー、ブレーキやアクセル開度

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示4

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示4 タイム計測

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示5

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示5 Gセンサー

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示6

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示6 パワー&トルク曲線

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示7

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示7 ミッションの管理

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示8

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示8 ステアリングアングル

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示9

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターディスプレイ 表示9 ストップウォッチ

 

このように通常ではないような車両データが取れます。

でも、ナビは付いてませんし外国語表記のままです。

ちなみに、センターコンソールにはカードやUSBポートもありましたから、

こちらにメディアを入れると保存など出来るのかもしれません。

 

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターコンソールしたのメディアポート

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 センターコンソールしたのメディアポート

 

USBはわかりますが、SDカードにイヤホンまで…

あと、ETCはきれいに収まっていますね!!

きれいついでにいうと、キーはきれいに収まってる気がします。

 

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 キーは助手席前に差し込む

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 キーは助手席前に差し込む

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 キーの差込口

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 キーの差込口

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 キーレス

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 キーレス

 

なお、タイムズのキーホルダーがブラブラしてダサいのと、

ダッシュボードにぶつかってるのはご愛嬌です。

また、キーを抜くとエンジンがOFFになるとのことで、

スマートキーではなく、あくまでキーレスカードとなります。

 

 

気になる方は早めに乗りに行くのが吉!廃盤になる車両もあり…

 

記事をみて「乗ってみたいな~」って方は早めにどうぞ。

現状、2.6万kmですからそうそうに距離を稼いでしまう可能性もありますし、

サービスXはいぜんトミーカイラZZⅡがあったり、

名古屋駅でもサービスを提供していましたが、現在はありません。

車両は売却もされているので「10万kmまであるだろう」はないんです。

 

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 ボンネットが開いてるのは愛嬌

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 ボンネットが開いてるのは愛嬌

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 フェンダー

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 フェンダー

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 インテーク

ルノーアルピーヌA110リネージレンタカーに試乗 インテーク

 

 

店舗は東京ガーデンテラス紀尾井町の1F、他のレンタカーとセット

 

最後に、注意したいのが借りる際の店舗・駐車場の場所です。

地図でもわかるように、東京ガーデンテラス紀尾井町の中に店舗があり、

駐車場も平置きタイプですがガーデンテラス内にあります。

 

店舗の受付は通常のタイムズカーレンタルとセットになっており、

「サービスXの利用です」と伝えないと混乱するケースあり。

また、近隣のガソリンスタンドがさほど近くなかったりして、

なおかつ車を借りて道路に出るまで、道路から駐車場までに

3-5分ほどかかるというのもポイントです。(休日は駐車場出入りが込みます)

 

初めて行く際には少し余裕をもって行って、

なおかつ帰りも余裕を持って行動するのが大事でしょう。

以上、タイムズカーレンタルのサービスXで提供されている、

ルノーアルピーヌA110リネージの記事でした。

 

 

※情報は記事作成時のものであり、変更になる場合があるので必ずサービスサイト・アプリ等で合わせてご確認ください。

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